• 2023-02-05 10:10:27
  • 阅读(8952)
  • 评论(12)
  • (新春走底层)绿皮车"守车人"的春运

    广州2月5日电 题:绿皮车"守车人"的春运

    作者 郭军 黄伟伟 刘丽娟

    本年春运期间,为保证列车安全、正点开出,广铁集团广九客运段安排各普速车队建立守车人员,他们消费项目加盟和衣而眠,与孤寂为伴,列车终到后据守在车上,他们也被称为绿皮车的"守车人"。

    来自广九客运段广厦车队32岁的列车员李昕便是很多守车人中的一员,搭档们都习惯称号他为"昕子"。别看他年岁不大,作业经验却非常丰富。作为一名退伍军人和守车人员,李昕严守作业纪律,不畏辛劳,为列车出乘整备质量、逗留车底安全保驾护航,并尽力为旅客营建舒适、洁净的搭车环境。

    守车人员正在列车上巡视 广九客运段 供图

    "咱们从下午3点就一向待在车上,一向作业到第二天上午10点列车出库,需求在列车待上将近20个小时。"昕子说。

    因为守车的特殊性,为了保证列车的停放安全,及时扫除安全隐患,李昕与其同伴每隔两小时需求全列车巡视一遍,要点查看车门是否锁闭杰出,有无闲杂人员接近列车等等。一个晚上需求巡视9次,一趟就要走完15节车厢,最快则20分钟,慢则半个小时,直到列车顺畅出库,与接车的乘务员完结交代,才算完毕本次守车使命。

    2月3日11时31分,看着广州东开往梅州T8365次列车正点驶出广州东站站台,昕子说:"每次看到咱们整备的列车正点开出,看到旅客们夸奖列车卫生好、座椅洁净,觉得全部支付都是值得的。"(完)

    来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们会及时删除。联系QQ:110-242-789

    39  收藏