• 2024-03-02 11:13:35
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  •   北起我国昆明,南连老挝万象,中老铁路自2021年12月3日注册以来,累计发送旅客近2900万人次,运送货品超3300万吨,运送能力不断攀升,带动区域互联互通、共同开展效应显着,成为联通表里、辐射周边、双向互济、安全高效的世界黄金大通道。两年多来,我国铁路人据守在中老铁路老挝段,与老挝籍搭档携手协作,打造“一带一路”标志性工程,推进中老公民的开展路、美好路、友谊路建造向更高水平、更高层次开展。

      全长9.59公里的友谊地道,一端连着老挝的磨丁站,另一端连着我国的磨憨站。磨丁站间隔我国边境陆路口岸约5公里,是中老铁路进入老挝的榜首座站房。

      本年新年是磨丁列检所担任人李文标在老挝度过的第三个新年。记者在磨丁站见到他时,他正和工友们一同检修列车。磨丁列检所共有9名中方员工和24名老方员工,担任磨丁口岸站世界货运班列的检修和保护,一同也对发往万象方向的货运班列进行始发技检作业。

      大年三十当天,共有42趟世界货运班列等候检修,李文标和工友们起得比平常更早一些。“本年是中老铁路世界旅客列车注册后的榜首个春运,旅客多,货品也多,检车使命显着增加。”从本年初到2月9日,磨丁列检所累计安全检修到发货运列车1515列,同比增加超越200%。

      “敲下去宣布脆响,阐明是正常的;假如声响烦闷,那就是有毛病。”李文标说。手执检车灯和检车锤,中老两国员工时而爬上车体,时而钻到车下,仔细查看车钩缓冲器、车轮闸瓦等部位,仔细保证每一趟班列的安全与疏通。

      夜幕降临,完结检修使命的中老员工开端贴春联、挂灯笼、做年夜饭。

      “快看,那是磨憨点燃的焰火!”顺着李文标手指的方向,工友们惊喜地朝着我国的方向看去。“尽管看得并不那么清楚,但那种感觉真的很好!”李文标说。

      李文标的搭档王皓轩是磨丁折返所的火车司机。每天,他需求将检修好的列车“摆渡”到我国,然后将我国的货品“摆渡”至老挝。大年三十晚上,王皓轩值乘世界货运班列从磨丁站开往磨憨站。在磨憨站站台,他与在中老铁路宁洱站作业的父亲仓促见了个面,便又回到老挝持续据守。

      天空下起淅淅沥沥的小雨,老挝山城琅勃拉邦显得清凉舒适。“本年旱季来得早,对中老铁路的防汛作业是个检测。”中老铁路琅勃拉邦维保管理中心(以下简称“维保管理中心”)主任杜永辉说。

      坐落热带区域的老挝降雨多,2023年平均降雨量达1843.2毫米。“新年前咱们现已开端防洪危险排查。”杜永辉介绍,维保管理中心挑选了30名两国事务主干,组成两个专门的防洪危险排查组,以提高排查覆盖率和功率。

      维保管理中心被称为中老铁路老挝段的“大管家”,担负着供电、通讯、信号和车辆等铁路根底设备的保护和管理作业。新年期间,两国大部分员工据守岗位,保证这条黄金通道的安全。

      中老铁路老挝段桥梁地道占比高达62.8%,除了防汛,对地道、桥梁的查看保护也是保证铁路安全的重点作业。

      以全长1458.9米的琅勃拉邦湄公河特大桥75小说为例。湄公河河水较深,水流较急,这座大桥跨过湄公河,5个主墩坐落河中,是全线施工难度最大、技能最杂乱的桥梁。担任检修这座桥梁的中老两国员工平均年龄不到28岁,他们对大桥的巡检修理一点点不敢懈怠。

      他们还不断用小锤敲击“听诊”,敲击声回旋在河谷间。“完好的螺栓和折断的声响不一样,空心的混凝土和实心的也不一样。”作业多年的桥隧班长易永頔早已练就了“听音识病”的绝活。他们要在1天内完结34个墩台的“体检”,每一个都要爬下去仔细查看。高强度的作业,对这些小伙子而言,也是巨大的应战。

      “员工据守在千里铁道线上。他们查问题、除危险,守护着中老铁路,守护着万千旅客的出行路。”杜永辉说。

      从昆明到万象,全长1035公里的中老铁路将我国和老挝严密相连,不断增进两国公民甚至区域公民的福祉。

      法国游客莱昂带着两个孩子一进入万象站候车大厅,就用手机把整个车站拍了个遍。“这次带孩子来老挝旅行,咱们到访了万象、万荣、琅勃拉邦等地。老挝有这么现代化的火车,令人惊叹。在这里乘火车出行快捷又廉价,孩子们都说坐火车很舒适。”

      “每个月我都从万象坐火车回孟赛看望奶奶。曾经坐轿车需求一天一夜,现在几个小时就到家了。最近,90多岁的奶奶还和家人一同坐火车来到万象,圆了坐火车的愿望。”在万象作业的老挝姑娘安乔说。

      自2023年4月开行以来,中老铁路世界旅客列车每天开行1对,到2023年12月共发送世界旅客11.09万人次,经济、快捷、舒适的出行方法成为许多跨境旅行、学习、经商旅客的榜首挑选。

      老挝《万象时报》总编辑通洛表明,曾经老挝交通不便,老中铁路注册后,给各国游客供给了巨大便当。本年是老挝旅行年,老中铁路“有望助推老挝旅行业迈上新台阶”。

      老挝总理宋赛·西潘敦在承受本报记者采访时表明,老中铁路极大便当民众出行,促进商品生产出口,招引很多游客,“获得经济社会效益双丰收,为促进互联互通、提高区域经贸来往和推进沿线经济繁荣发挥了巨大的效果”。(记者 孙广勇)

      (本报万象电)

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