【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 环球时报记者 白云怡 涂蕾】当地时间2月29日，美国总统拜登宣告将对我国制作的网联轿车打开查询。拜登宣称，我国将以包含“不公平做法”在内的方法主导未来的轿车商场，我国轿车充满美国商场将给该国带来国家安全危险，美国政府将采纳“史无前例的举动”加以应对。我国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表明，美国车企一向充沛享用我国大商场的盈利。反倒是美方大搞贸易保护主义，严峻阻挠我国轿车进入美国商场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻挠美国轿车工业开展。

　　据美国《纽约时报》报导，2月29日，拜登发表声明，宣告将采纳办法，阻挠包含电动轿车在内的我国网联轿车和货车进入美国商场。他宣称这些我国制作的轿车的网联操作系统会搜集有关美国公民和基础设施的“灵敏数据”，并将这些信息传回我国，对美国国家安全构成要挟。“美国商务部将立刻采纳举动，发动安全要挟查询，这可能会导致针对我国出产的轿车拟定新的法规或约束。”《纽约时报》称，美国政府官员清晰表明，这仅仅第一步，之后还会推出各种应对方针，以阻挠低成本的我国电动轿车。

　　美国媒体征引华盛顿一名高级官员的话说，美国商务部长能够挑选制止某些买卖，或对某些买卖采纳缓解办法，不过不会对我国制作车辆加征关税奈斯导航。他以为，美国重视的是车辆上运用的技能是否安全，并非针对车辆自身，所以未来是否会制止我国电动轿车的进口，还要看情况。而美国彭博社则征引一名美国政府官员的话称，尽管美国没有呼吁制止我国电动轿车，但潜在的办法可能会影响一系列网联和自动驾驶轿车，并对来自我国等“受重视国家”的轿车零部件进口施加一些约束。

　　“轿车职业高管也越发忧虑一些我国车企带来的竞赛要挟，这些我国车企的贱价电动轿车在东南亚和欧洲越来越受欢迎。”美国《华盛顿邮报》称，一些轿车公司的首席执行官最近一向在施压，要求设置更严厉的贸易壁垒，约束我国车企的扩张，尤其是向美国商场的扩张。福特轿车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利对美联社表明，他的公司和美国其他公司在电动轿车范畴将难以与我国轿车制作商竞赛。《纽约时报》报导称，拜登是在与底特律的轿车制作商、轿车工人工会，以及电动轿车巨子特斯拉进行了对话后，宣告将对我国轿车建议查询的。依据美国白宫官网发布的声明，拜登表明，一个充满活力的轿车职业对美国经济至关重要，因而他不能容忍“我国轿车充满美国商场”的事“在他的眼皮子底下产生”。

　　“拜登政府最近几天连续对北京采纳举动，对我国这个首要战略竞赛对手施加压力。”美国媒体剖析称，除了对运用我国技能的网联车辆构成的“潜在安全要挟”打开查询，拜登政府还宣告一项行政命令，约束将“灵敏个人数据”出售或搬运至中俄等“受重视国家”。此外，拜登已于上星期签署行政命令，授权疆土安全部以及海岸警卫队处理分布在美国港口逾200台我国起重机的“网络安全要挟”。

　　互联网轿车范畴专家马继华3月1日在承受《环球时报》记者采访时表明，近年来，美国政府总是拿出各种托言，约束他国产品，推进工业回流到美国本乡，网络安全常常成为其独爱的理由，“起重机都能够有安全问题，轿车职业被盯上也在意料之中”。不过，马继华以为，关于我国轿车工业来说，美国商场仅仅“如虎添翼”，而非“生死攸关”，因而拜登这一行动对我国轿车职业料不会形成太大影响。他以为，拜登政府此举除了保护主义的考量，或许也有推举要素，即为了取得轿车工人的投票。“尽管轿车工业在美国虚弱了，但仍是支柱工业。”

　　美国《华尔街日报》征引职业剖析人士的话称，现在在美国出售的大多数轿车所运用的软件和操作系统都是由美国或欧洲的科技公司制作的，而不是我国，因而拜登政府所说的“要挟”其实“微乎其微”。美国《底特律新闻》征引咨询企业盖德豪斯洞悉公司工作人员的话称：“假如你想中止进口我国制作的轿车，那就这么做吧。不要假造托言。”“这仅仅政治。”

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